Folgt man den vielen Motorrad-Accounts auf den einschlägigen Social-Media-Kanälen, sieht man häufig junge Menschen auf relativ neuen Maschinen, in teurer Bekleidung und mit neuester Technik zur Content-Produktion. Das wollte ich ändern. 1973 geborener Herr mit leicht unförmiger Statur entdeckt das Motorradfahren für sich – aber aktuell eher im Low-Budget-Bereich. Doch dazu später mehr.
Früh war ich auf zwei Rädern unterwegs, allerdings nur auf Fahrrädern. In Sachen motorisierte Zweiräder war ich Späteinsteiger. Das Thema Mofa fand ich irgendwie immer merkwürdig, mit über 1,90 m Körperlänge sah ich mich auch nicht so recht auf einem dieser Miniaturfahrzeuge. Die 80er eines Jungen aus meiner Parallelklasse – er war schon mal sitzengeblieben und deshalb bereits im passenden Alter für diese Fahrzeugklasse – gefiel mir aber sehr gut. Klar, war es doch eine zu meiner Größe passende Enduro. Obwohl mit 16 schon fahrbar, war ich wie erwähnt spät unterwegs, machte erst mit 17 den Lappen dafür. Und dann gab es eine Yamaha DT 80 LC II mit Höherlegung. Genau mein Fahrzeug.
Mit der Kombi aus Auto- und Motorradführerschein ging es dann Ende des 17. Lebensjahres weiter. Außer der Fahrschul-Kawasaki fuhr ich aber kaum, hatte kein eigenes Motorrad. Und mit der wachsenden Familie war das thema dann auch vom Tisch. Und so hatte ich kaum Fahrpraxis und schaute immer traurig Motorrädern hinterher, die oft ab April die Straßen fluteten. Bis ich 2017 auf die glorreiche Idee kam, den Wiedereinstieg ins Motorradfahren zu wagen. Und was bietet sich da eher an, als eine alte Honda CBR 900 RR Fireblade aus den 90ern. Zugegeben, es war eine Schnapsidee, aber irgendwie hat das Ganze auch Spaß gemacht, bis ich sie aus Vernunftsgründen wieder verkaufte.
Nach einer erneuten, diesmal aber kürzeren Pause ging es dann wieder in den Endurobereich zurück. Immer noch in den 90ern steckend zog eine Yamaha XTZ 660 Ténéré ein. Dann bekam ich Probleme mit den Händen und gab das Motorradfahren zwangsweise wieder auf, verkaufte die Maschine.
Und dann? Ich zog Ende 2023 nach Hamburg, stellte in 2024 fest, dass ich mobiler werden muss und ein Auto in Hamburg kaum Sinn macht. Und so fahre ich seit Anfang März 2025 nun doch wieder einen Supersportler, weil der günstig zu bekommen war: eine 1999er Kawasaki ZX-9R Ninja. Schon wieder 90er Jahre. Eigentlich wollte ich eine Africa Twin aus der Ära, aber die kann man ja nicht mehr bezahlen. Und nun schauen wir mal, was die Zukunft so bringt. Darüber werde ich hier berichten.